1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
Δελτίο Τύπου Νο 5: Άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα για τους Παπαδημητρίου-Κουζιώνη!
Με τον καλύτερο τρόπο έπεσε η αυλαία του 61ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, καθώς το 1ο Ράλλυ Παρνασσού ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις σε αγωνιζόμενους και θεατές. Τα 33 πληρώματα που εκκίνησαν το βράδυ του Σαββάτου 1 Νοεμβρίου από το κέντρο της Αμφίκλειας, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στις τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, προσφέροντας πλούσιο θέαμα. Οι θεατές που βρέθηκαν κατά μήκος των διαδρομών ανταπέδωσαν με ζεστό χειροκρότημα τις προσπάθειες των αγωνιζομένων και ανανέωσαν το ραντεβού τους για την επόμενη χρονιά.
Στο αγωνιστικό σκέλος, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης ολοκλήρωσαν με ιδανικό τρόπο την παρουσία τους στο φετινό πρωτάθλημα κατακτώντας τη νίκη στην πρώτη έκδοση του Ράλλυ Παρνασσού. Έχοντας στεφθεί ήδη Πρωταθλητές Ελλάδος από τον προηγούμενο αγώνα, συμμετείχαν στο φινάλε του θεσμού χωρίς άγχος. Με το Skoda Fabia RS Rally2 οι Πρωταθλητές Ελλάδος του 2025, πήραν τα ηνία του αγώνα από νωρίς, κέρδισαν τις πρώτες τρεις ειδικές διαδρομές και έφτασαν στο ενδιάμεσο service με προβάδισμα που ξεπερνούσε το ένα λεπτό από τους διώκτες τους. Στη συνέχεια, επέλεξαν να ακολουθήσουν συντηρητικό ρυθμό, διαχειρίστηκαν έξυπνα τη διαφορά ασφαλείας και εφαρμόζοντας κατάλληλη στρατηγική πέτυχαν την τέταρτη συνεχόμενη νίκη τους στο φετινό πρωτάθλημα.
Οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας- Γιώργος Κακαβάς προσπάθησαν να ακολουθήσουν το ρυθμό των πρωτοπόρων στην πρώτη τους εμφάνιση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος με αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2. Οι περσινοί Πρωταθλητές της κατηγορίας Rally3 κινήθηκαν εξαιρετικά με το Ford Fiesta Rally2, βρισκόμενοι στη δεύτερη θέση της γενικής μέχρι τη στιγμή που ένα κλατάρισμα στην τρίτη ειδική διαδρομή τούς στοίχισε πολύτιμο χρόνο και τους έθεσε εκτός στόχων. Στη συνέχεια, επέστρεψαν δυναμικά, ανέβασαν ρυθμό, κέρδισαν δύο ειδικές διαδρομές, τερματίζοντας εν τέλει στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης.
Εντυπωσιακή εμφάνιση πραγματοποίησαν οι Αχιλλέας Χριστοδούλου – Κωνσταντίνος Σούκουλης, οι οποίοι ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, στην πρώτη τους εμφάνιση με το Ford Fiesta Rally3. Ο μόλις 21 ετών οδηγός, στον έβδομο αγώνα της σύντομης αγωνιστικής του πορείας, επέδειξε εξαιρετική ωριμότητα και σταθερότητα, πετυχαίνοντας παράλληλα την πρώτη του νίκη στην κατηγορία Rally3 και έπεται συνέχεια. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Πασχάλης Χατζημάρκος – Μάριος Τσαούσογλου, οι οποίοι αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα στις απογευματινές ειδικές με το Renault Clio Rally3, το οποίο, ευτυχώς, δεν τους στοίχισε. Το πλήρωμα, που μπήκε στον αγώνα με ξεκάθαρο στόχο την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία Rally3, τα κατάφερε περίφημα και ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή αγωνιστική χρονιά. Το βάθρο στη Rally3 συμπλήρωσαν οι “Flandy” – Κωνσταντίνος Στεφανής, παρά τις αρκετές δυσκολίες που αντιμετώπισαν κατά τη διάρκεια του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα, στη δεύτερη ειδική διαδρομή, το Ford Fiesta Rally3 ανατράπηκε, αλλά το πλήρωμα συνέχισε την προσπάθειά του. Παράλληλα, έπαθαν κλατάρισμα, το οποίο άλλαξαν μετά το τέλος της διαδρομής, χάνοντας πολύτιμο χρόνο.
Τέταρτη θέση γενικής και χαμόγελα για τους Κωνσταντίνο Ζυγογιάννη-Νικόλαο Τσέλλο που πέτυχαν άλλη μια νίκη στην κατηγορία Ν, χάρη στην οποία αναδείχθηκαν Κυπελλούχοι Ελλάδος Ν για το 2025. Το δίδυμο από τη Λιβαδειά κινήθηκε εντυπωσιακά καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, έχοντας μάλιστα τη «στιγμή» του στο τελείωμα της δεύτερης ειδικής διαδρομής, χωρίς ευτυχώς δυσάρεστες συνέπειες. Παράλληλα, κατάφεραν να κατακτήσουν και τον τίτλο στην κατηγορία C2, ολοκληρώνοντας με επιτυχία τη χρονιά. Συνέχεια στο επιτυχημένο σερί τερματισμών έδωσαν οι Δημήτρης Σταυρόπουλος-Παναγιώτης Κόκκινος, οι οποίοι με το Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς ολοκλήρωσαν το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην έκτη θέση γενικής και στη δεύτερη θέση της κατηγορίας Ν. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσαν οι Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής με Mitsubishi Lancer Evo IX.
Το τρίτο αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2 που συμμετείχε στον αγώνα ήταν αυτό των Γιώργου Παντελάκη – Ηλία Παναγιωτούνη. Το δίδυμο τερμάτισε στην όγδοη θέση της γενικής, με τον οδηγό να εκπληρώνει τον βασικό του στόχο, ο οποίος δεν ήταν άλλος από την εξοικείωση με το Skoda Fabia Rally2 Evo και την απόκτηση πολύτιμης εμπειρίας σε χωμάτινες ειδικές διαδρομές.
Τη νίκη στην F2 E πανηγύρισαν οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς, οι οποίοι κατέκτησαν τον τίτλο των Πρωταθλητών Ελλάδος στην κατηγορία για το 2025. Ο οδηγός από τον Πύργο που ξεσήκωσε τα πλήθη με τον θεαματικό τρόπο οδήγησής του, αντιμετώπισε πρόβλημα με τον συμπλέκτη του Toyota Starlet στο τελείωμα, ωστόσο κατάφερε να ολοκληρώσει με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά. Πρόβλημα με το συμπλέκτη από το πρωί αντιμετώπισαν και οι δεύτεροι της κατηγορίας F2 E, Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νικόλαος Παραπέρας, οι οποίοι δεν πτοήθηκαν, το χάρηκαν και ανταμείφθηκαν με μια θέση στο βάθρο της δικίνητης κατηγορίας. Μια θέση πιο πίσω στην F2 E βρέθηκαν οι Κωνσταντίνος Αντωνίου-Ανδρέας Γρηγορόπουλος, οι οποίοι «λαχτάρησαν» με το «καλημέρα», καθώς είχαν έξοδο στο πρώτο χιλιόμετρο του αγώνα. Ευτυχώς, το Ford Escort MKII τους δεν υπέστη ζημιές, επιτρέποντας στο δίδυμο να συνεχίσει και να ολοκληρώσει με επιτυχία το 1ο Ράλλυ Παρνασσού.
Την τέταρτη συνεχόμενη νίκη στην F2 κατέκτησαν φέτος οι Σάββας Λευκαδίτης – Ευάγγελος Ακράτος με το Peugeot 208 Rally4. Το δίδυμο επέλεξε να ακολουθήσει σταθερό ρυθμό, χωρίς υπερβολές, έχοντας ως στόχο την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία και τα κατάφερε. Πρόκειται για την τρίτη φορά που αναδεικνύονται Πρωταθλητές Ελλάδος στην F2. Τους ακολούθησαν στη δικίνητη κατηγορία οι Θεόδωρος Καλαμαράς – Βασίλης Κούγιας με Ford Fiesta Rally4, με τον οδηγό να ανεβαίνει για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο της F2, σημειώνοντας μια σημαντική επιτυχία στο τελείωμα της αγωνιστικής χρονιάς. Τρίτοι στην F2 και πρώτοι στη C3 ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Θεόδωρος Πανούτσος-Δημήτρης Πανούτσος, χωρίς να αντιμετωπίσουν ιδιαίτερα προβλήματα με το λευκό Renault Clio R3. Με αυτό τους το αποτέλεσμα, κατέκτησαν τον τίτλο στην κατηγορία C3. Ένα κλατάρισμα στην πρώτη διέλευση από την Αμφίκλεια στέρησε πολύτιμο χρόνο στους Νίκο Παπαχριστόπουλο – Νίκο Ξανθό. Παρά την εκπληκτική τους επίδοση στη δεύτερη ειδική, στην προσπάθεια να ανακάμψουν και να καλύψουν το χαμένο χρόνο, βγήκαν εκτός δρόμου με το Peugeot 208 R2, ολοκληρώνοντας άδοξα τον αγώνα.
Την πρώτη νίκη της καριέρας τους στη C6 πανηγύρισαν στην Αμφίκλεια οι Νίκος Σωτηρόπουλος – Ευάγγελος Μούκας με Toyota Yaris. Το δίδυμο αναρριχήθηκε στην κορυφή από την πρώτη ειδική διαδρομή, έχτισε διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του, την οποία κατάφερε να υπερασπιστεί μέχρι τον τερματισμό, ανεβαίνοντας έτσι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας. Μάχη μέχρι το τέλος εξελίχθηκε για τη δεύτερη θέση της C6, η οποία τελικά κατέληξε στον «Βασιλιά» των ελληνικών αγώνων, Μανώλη Παναγιωτόπουλο, με συνοδηγό τον Μάνο Αχτίδα στο Toyota Yaris. Ο «αειθαλής» οδηγός πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα της φετινής σεζόν, κλείνοντας τη χρονιά με εντυπωσιακό τρόπο. Στην τρίτη θέση αρκέστηκαν οι Πυργιώτες Ιωάννης Αθανασόπουλος-Δημήτρης Ζορμπάς (Toyota Yaris), οι οποίοι εξαπέλυσαν επίθεση στο τέλος, χωρίς όμως να μπορέσουν να ξεπεράσουν το εμπόδιο των Παναγιωτόπουλου-Αχτίδα. Η τέταρτη θέση στη C6 ήταν αρκετή για να χαρίσει τον τίτλο των Κυπελλούχων Ελλάδας στην κατηγορία στους Θανάση Πατέα – Βασίλη Παναγόπουλο. Με το Toyota Starlet EP91, κύριο μέλημα του πληρώματος ήταν να διατηρηθεί στην κορυφή της κατηγορίας στο πρωτάθλημα, στόχο που πέτυχε με απόλυτη επιτυχία.
Από εκεί και πέρα, την καρώ σημαία του τερματισμού είδαν επίσης οι Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης που βρέθηκαν στα μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally3, καθώς επίσης και οι Γιώργος Ηλιόπουλος-Στέλιος Χαλδαίος. Έχοντας για πρώτη φορά στα χέρια του ένα ασημί Renault Clio Rally3, το πλήρωμα ήταν στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης, μέχρι την πέμπτη ειδική διαδρομή, στην οποία είχαν έξοδο χάνοντας αρκετά λεπτά. Χάρη στη βοήθεια θεατών, συνέχισαν την προσπάθειά τους και κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό, στην Αμφίκλεια. Στην πρώτη του εμφάνιση ως οδηγός, ο Δημήτρης Τσιαντής τερμάτισε στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού, με τον Παντελή Παπανδρέου στο δεξί μπάκετ ενός μαύρου Honda Civic Type R EP3, ολοκληρώνοντας επιτυχώς το ντεμπούτο του στο χώρο των αγώνων. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα έφτασαν στον τερματισμό οι Αλέξανδρος Μουρίκης-Νίκος Τσακίρης παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν με το Renault Clio RS Ragnotti. Τερμάτισαν επίσης οι Σάββας Τζιλάβης-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης (Ford Escort MKI) και οι Αθανάσιος Μυλωνάς-Γεώργιος Δημήτριος Γεωργόπουλος με MG ZR 105.
Η ατυχία «χτύπησε νωρίς την πόρτα» των Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκου, οι οποίοι εγκατέλειψαν την προσπάθειά τους νωρίς από πρόβλημα στην τροφοδοσία του Renault Clio Rally3. Έξοδο είχαν οι Δημήτρης Τσετσώνης-Βαγγέλης Παναρίτης (Subaru Impreza N12), ενώ εγκατέλειψαν επίσης οι Μηνάς Μπενής-Ταξιάρχης Ασημακόπουλος (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) στην πρώτη απόπειρα του πληρώματος στη χωμάτινη επιφάνεια, οι “Simetra”-Απόστολος Πάλλας (Mitsubishi Lancer Evo IX), οι Γιώργος Χατζηδάκης-Χρήστος Χατζηδάκης (Ford Escort MKII), οι Διονύσης Κατέβας-Παντελής Τζαβάρας (Toyota Yaris) και οι Βασίλης Χατζηδάκης-Σπύρος Καραστεφάνου (Renault Clio RS), οι οποίοι είχαν σπασμένο ψαλίδι έπειτα από έξοδο.
Τη διοργάνωση του 1ου Ράλλυ Παρνασσού ανέλαβαν τα Σωματεία «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και «Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων» (ΑΣΙΣΑ), ενώ πολύτιμη στήριξη στους διοργανωτές προσέφερε ο Δήμος Αμφίκλειας-Ελάτειας. Χορηγός ήταν το Tactical Shop, το οποίο αποτελεί το κορυφαίο e-shop στην Ελλάδα για tactical, outdoor και αμυντικό εξοπλισμό, με ισχυρή παρουσία και στην Ευρώπη. Το ηλεκτρονικό κατάστημα εξυπηρετεί επαγγελματίες Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας, λάτρεις του airsoft, κυνηγούς και φίλους της υπαίθριας ζωής, προσφέροντας αξιόπιστο εξοπλισμό και υποστήριξη που ξεχωρίζει. Επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα (https://tacticalshop.gr/) για περισσότερες πληροφορίες.
Η Οργανωτική Επιτροπή του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θέλει να ευχαριστήσει όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα. Ραντεβού την επόμενη χρονιά.
Νικητές κατηγοριών
Rally3: Αχιλλέας Χριστοδούλου / Κωνσταντίνος Σούκουλης – Ford Fiesta Rally3
F2: Σάββας Λευκαδίτης / Ευάγγελος Ακρατος – Peugeot 208 Rally4
F2 E: Αντώνης Δημόπουλος / Ευθύμιος Σκαλτσάς – Toyota Starlet KP60
C1: Ιωάννης Παπαδημητρίου / Χρήστος Κουζιώνης – Skoda Fabia RS Rally2
C2: Αχιλλέας Χριστοδούλου / Κωνσταντίνος Σούκουλης – Ford Fiesta Rally3
Ν: Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης / Νικόλαος Τσέλλος – Mitsubishi Lancer Evo IX
C3+C4: Αντώνης Δημόπουλος / Ευθύμιος Σκαλτσάς – Toyota Starlet KP60
C5: Σάββας Λευκαδίτης / Ευάγγελος Ακρατος – Peugeot 208 Rally4
C6: Νικόλαος Σωτηρόπουλος / Ευάγγελος Μούκας – Toyota Yaris
Ακολουθήστε το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα και στην επίσημη σελίδα στο facebook.
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.ellada-racingclub.com/rallyparnassou2025
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582241600836
1o Ράλλυ Παρνασσού
Γραφείο Τύπου
1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
Δελτίο Τύπου Νο 4: Δόθηκε η εκκίνηση!
Η Πανηγυρική Εκκίνηση του 1ου Ράλλυ Παρνασσού πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου 1 Νοεμβρίου στον κεντρικό δρόμο της γραφικής Αμφίκλειας με την ατμόσφαιρα να είναι εντυπωσιακή. Πλήθος κόσμου κατέκλυσε το κέντρο του παραδοσιακού οικισμού, για να θαυμάσει από κοντά τα 33 πληρώματα που θα λάβουν μέρος στον επίλογο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους πολλοί επίσημοι, μεταξύ των οποίων, η Δήμαρχος Αμφίκλειας-Ελάτειας, κα. Αθανασία Στιβακτή, ο Πρόεδρος της Κοινότητας Αμφίκλειας, κ. Δημήτρης Αγγελής και ο Αντιδήμαρχος Αμφίκλειας-Ελάτειας, Θωμάς Κοντούνης, οι οποίοι συνεχάρησαν τους διοργανωτές για τη διοργάνωση του πρωταθληματικού αυτού αγώνα που προβάλλει την ευρύτερη περιοχή.
Πολλοί από τους συμμετέχοντες εξέφρασαν τον ενθουσιασμό τους για τις ειδικές διαδρομές του 1ου Ράλλυ Παρνασσού, αποδίδοντας τα εύσημα στην οργάνωση και προσωπικά στον Γιάννη Καραντάνα για την άψογη κατάσταση του οδοστρώματος.
Το Πρόγραμμα
Το αγωνιστικό μενού σερβίρεται την Κυριακή 2 Νοεμβρίου, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 82,54 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα πληρώματα θα αναχωρήσουν στις 09:00 από το Service Park το οποίο εδράζεται στην Αμφίκλεια και θα αγωνιστούν στις 09:23 στην Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», μήκους 15,10 χιλιομέτρων. Πρόκειται για μια κλασική ειδική της περιοχής με νέο σχεδιασμό, γρήγορα κομμάτια και τεχνικές στροφές. Η συνέχεια περιλαμβάνει την Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (10:16), μήκους 14,52 χιλιομέτρων, η οποία χαρακτηρίζεται από την ομορφιά του τοπίου και τις συνεχείς υψομετρικές αλλαγές. Τελευταία ειδική του πρωινού loop είναι η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι» με ώρα έναρξης 10:44 και μήκος 11,65 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια ακροπολική, γρήγορη και αγαπημένη ειδική διαδρομή των πληρωμάτων, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου. Τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στη συνέχεια στο Service Park για ημίωρο Service με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει το δεύτερο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», με ώρα έναρξης 13:02. Έπειτα τα πληρώματα θα αγωνιστούν και πάλι στην Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (13:55), ενώ Power Stage του αγώνα αποτελεί η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι», η οποία θα ξεκινήσει στις 14:23. Ο τερματισμός του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θα λάβει χώρα στην Αμφίκλεια στις 15:28, ενώ η Απονομή των Επάθλων θα διεξαχθεί στις 17:30 στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο Αμφίκλειας.
Λίγα λόγια για το κέντρο του αγώνα
Η Αμφίκλεια, η πόλη που φιλοξενεί το κέντρο του αγώνα (Service Park, Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο, Πανηγυρική Εκκίνηση), είναι ένας παραδοσιακός οικισμός που προσφέρει πολλά στους επισκέπτες.
* Ιστορία και Πολιτισμός: Στην κεντρική πλατεία της, κάτω από τη σκιά των πλατάνων, οι επισκέπτες μπορούν να περιηγηθούν στο μοναδικό στην Ελλάδα Μουσείο Άρτου (Ψωμιού) και στο συστεγαζόμενο Μουσείο Επαγγελμάτων Αμφίκλειας, μια ζωντανή αναδρομή στην αγροτική ζωή και την τέχνη του ψωμιού.
* Αρχαία και Θρησκευτικά Μνημεία: Μην παραλείψετε να επισκεφθείτε την Αρχαία Ακρόπολη Αμφίκλειας για μια πανοραμική θέα, καθώς και την ιστορική Ιερά Μονή Δαδιού (Παναγίας Γαυριώτισσας) και το εκπληκτικό εκκλησάκι της Αγίας Ιερουσαλήμ (Αγιαρσαλής), λαξευμένο σε εσοχή βράχου.
* Γαστρονομία: Οι ταβέρνες της περιοχής προσφέρουν τοπικές νοστιμιές και παραδοσιακά προϊόντα, δίνοντας την ευκαιρία σε πληρώματα και θεατές για μια απολαυστική γαστρονομική εμπειρία.
Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: PARNAS25).
Η Οργανωτική Επιτροπή του 1ου Ράλλυ Παρνασσού εύχεται καλό και ασφαλή αγώνα σε όλα τα πληρώματα.
Ακολουθήστε το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα και στην επίσημη σελίδα στο facebook.
Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων: https://webapp.sportity.com/channel/PARNAS25
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.ellada-racingclub.com/rallyparnassou2025
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582241600836
1o Ράλλυ Παρνασσού
Γραφείο Τύπου
1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
Δελτίο Τύπου Νο 3: Οι πρώτοι ήχοι!
Σε διαδρομή της Αμφίκλειας πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 1 Νοεμβρίου το προαιρετικό shakedown του 1ου Ράλλυ Παρνασσού, προσφέροντας στα πληρώματα την ευκαιρία να κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις στα αγωνιστικά τους και να «ζεσταθούν» ενόψει του αγώνα που ρίχνει την αυλαία του 61ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.
Αρκετός κόσμος βρέθηκε στη διαδρομή του shakedown προκειμένου να θαυμάσει από κοντά τις προσπάθειες των πληρωμάτων. Στη δεύτερή τους εμφάνισή με το Ford Fiesta Rally2, οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας–Γιώργος Κακαβάς σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση στο shakedown, δείχνοντας τις προθέσεις τους για τη νίκη. Οι περσινοί Πρωταθλητές της κατηγορίας Rally3 βελτίωσαν σημαντικά τους χρόνους τους στα δύο τελευταία περάσματα και αναμένεται να είναι ανάμεσα στους βασικούς διεκδικητές της πρώτης θέσης στον αγώνα. Οι πρωταθλητές Ελλάδος, Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης (Skoda Fabia RS Rally2) πραγματοποίησαν δύο περάσματα από το shakedown και θα «παλέψουν» για το 4 στα 4 φέτος, έχοντας κερδίσει τους τρεις προηγούμενους γύρους του πρωταθλήματος.
Έντονο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει η μάχη στα Rally3, με τους πρωτάρηδες στην κατηγορία, Αχιλλέα Χριστοδούλου-Κωνσταντίνο Σούκουλη (Ford Fiesta Rally3) να είναι οι πιο γρήγοροι στο shakedown και να θέτουν γερή υποψηφιότητα για νίκη στον αγώνα. Την ίδια ώρα, οι Γιώργος Ηλιόπουλος–Στέλιος Χαλδαίος έδειξαν να εξοικειώνονται γρήγορα με το Renault Clio Rally3, παρά το κλατάρισμα που αντιμετώπισαν στο πρώτο από τα τέσσερα περάσματά τους. Με το βλέμμα στραμμένο στη νίκη που θα τους χαρίσει τον τίτλο στην κατηγορία Rally3, οι Πασχάλης Χατζημάρκος–Μάριος Τσαούσογλου αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα στο Clio Rally3 και αρκέστηκαν σε δύο διελεύσεις από το shakedown. Η βλάβη αποκαταστάθηκε και το πλήρωμα θα ριχτεί κανονικά στη μάχη με το χρονόμετρο την Κυριακή. Αντίστοιχα, μηχανικό πρόβλημα παρουσίασε το Renault Clio Rally3 των Δημήτρη Παλαιοκώστα–Ανδρέα Βίγκου. Έπειτα από μια δύσκολη σεζόν με αρκετές ατυχίες, το πλήρωμα ευελπιστεί σε έναν απροβλημάτιστο αγώνα στον επίλογο του πρωταθλήματος. Πολύτιμα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του Skoda Fabia Rally2 Evo θέλει να συλλέξει ο Γιώργος Παντελάκης, ο οποίος δεν έχει μεγάλη εμπειρία στη χωμάτινη επιφάνεια. Με την καθοδήγηση του Ηλία Παναγιωτούνη, το δίδυμο πραγματοποίησε τέσσερα περάσματα από τη διαδρομή του shakedown, όντας το τέταρτο ταχύτερο πλήρωμα.
Οι Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης-Νικόλαος Τσέλλος (Mitsubishi Lancer Evo IX) βελτίωναν συνεχώς την επίδοσή τους στο μήκους 4 χλμ. shakedown και την Κυριακή αναμένεται να είναι ανταγωνιστικοί στη μάχη της Ν. Πιο πίσω βρέθηκαν οι “Flandy”-Κωνσταντίνος Στεφανής, οι οποίοι με το Ford Fiesta Rally3 επέλεξαν να μην πιέσουν ιδιαίτερα στο shakedown. Από εκεί και πέρα, τη «στιγμή τους» είχαν οι Μηνάς Μπενής-Ταξιάρχης Ασημακόπουλος που βρέθηκαν για λίγο εκτός δρόμου, χωρίς ευτυχώς αρνητικές συνέπειες. Αυτή είναι η πρώτη εμφάνιση του Χαλκιδαίου οδηγού στο χώμα, έχοντας ως στόχο την εξοικείωση με τη συγκεκριμένη επιφάνεια. Για μια θέση στο βάθρο της Ν θα αγωνιστούν οι Ηλίας Τσετσώνης-Βαγγέλης Παναρίτης που διήλθαν τέσσερις φορές από τη διαδικασία του shakedown με το Subaru Impreza N12, ενώ δύο περάσματα πραγματοποίησε ο Θεόδωρος Καλαμαράς, έχοντας για πρώτη φορά δίπλα του στο Ford Fiesta Rally4 τον Βασίλη Κούγια. Τα πρώτα του βήματα στο χώρο ως οδηγός κάνει στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού ο Δημήτρης Τσιαντής, ο οποίος βελτίωνε τους χρόνους του σε κάθε πέρασμα. Συνοδηγός του στο μαύρο Honda Civic Type R EP3 είναι ο Παντελής Παπανδρέου. Στο προαιρετικό shakedown συμμετείχαν επίσης οι «επιθετικοί» Αλέξανδρος Μουρίκης-Νίκος Τσακίρης που θα «κυνηγήσουν» τη νίκη στην κατηγορία C3 με το Renault Clio Ragnotti, όπως και το μοναδικό ιστορικό αυτοκίνητο, το Ford Escort MKI των Σάββα Τζιλάβη-Αλέξανδρου Ματαλιωτάκη.
Το Πρόγραμμα
Το Σάββατο 1 Νοεμβρίου, στις 20:00 η Πλατεία Αμφίκλειας θα φιλοξενήσει την Πανηγυρική Εκκίνηση του 1ου Ράλλυ Παρνασσού, όπου θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων που θα συμμετάσχουν στον τελευταίο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.
Την Κυριακή 2 Νοεμβρίου, το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 82,54 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα πληρώματα θα αναχωρήσουν στις 09:00 από το Service Park το οποίο θα εδράζεται στην Αμφίκλεια και θα αγωνιστούν στις 09:23 στην Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», μήκους 15,10 χιλιομέτρων. Πρόκειται για μια κλασική ειδική της περιοχής με νέο σχεδιασμό, γρήγορα κομμάτια και τεχνικές στροφές. Η συνέχεια περιλαμβάνει την Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (10:16), μήκους 14,52 χιλιομέτρων, η οποία χαρακτηρίζεται από την ομορφιά του τοπίου και τις συνεχείς υψομετρικές αλλαγές. Τελευταία ειδική του πρωινού loop είναι η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι» με ώρα έναρξης 10:44 και μήκος 11,65 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια ακροπολική, γρήγορη και αγαπημένη ειδική διαδρομή των πληρωμάτων, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου. Τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στη συνέχεια στο Service Park για ημίωρο Service με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει το δεύτερο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», με ώρα έναρξης 13:02. Έπειτα τα πληρώματα θα αγωνιστούν και πάλι στην Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (13:55), ενώ Power Stage του αγώνα αποτελεί η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι», η οποία θα ξεκινήσει στις 14:23. Ο τερματισμός του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θα λάβει χώρα στην Αμφίκλεια στις 15:08, ενώ η Απονομή των Επάθλων θα διεξαχθεί στις 17:30 στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο Αμφίκλειας.
Λίγα λόγια για το κέντρο του αγώνα
Η Αμφίκλεια, η πόλη που θα φιλοξενήσει το κέντρο του αγώνα (Service Park, Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο, Πανηγυρική Εκκίνηση), είναι ένας παραδοσιακός οικισμός που προσφέρει πολλά στους επισκέπτες.
* Ιστορία και Πολιτισμός: Στην κεντρική πλατεία της, κάτω από τη σκιά των πλατάνων, οι επισκέπτες μπορούν να περιηγηθούν στο μοναδικό στην Ελλάδα Μουσείο Άρτου (Ψωμιού) και στο συστεγαζόμενο Μουσείο Επαγγελμάτων Αμφίκλειας, μια ζωντανή αναδρομή στην αγροτική ζωή και την τέχνη του ψωμιού.
* Αρχαία και Θρησκευτικά Μνημεία: Μην παραλείψετε να επισκεφθείτε την Αρχαία Ακρόπολη Αμφίκλειας για μια πανοραμική θέα, καθώς και την ιστορική Ιερά Μονή Δαδιού (Παναγίας Γαυριώτισσας) και το εκπληκτικό εκκλησάκι της Αγίας Ιερουσαλήμ (Αγιαρσαλής), λαξευμένο σε εσοχή βράχου.
* Γαστρονομία: Οι ταβέρνες της περιοχής προσφέρουν τοπικές νοστιμιές και παραδοσιακά προϊόντα, δίνοντας την ευκαιρία σε πληρώματα και θεατές για μια απολαυστική γαστρονομική εμπειρία.
Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: PARNAS25).
Ακολουθήστε το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα και στην επίσημη σελίδα στο facebook.
Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων: https://webapp.sportity.com/channel/PARNAS25
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.ellada-racingclub.com/rallyparnassou2025
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582241600836
1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
Δελτίο Τύπου Νο 2: Με 34 συμμετοχές στο φινάλε του πρωταθλήματος
Η πρώτη διοργάνωση του Ράλλυ Παρνασσού συγκέντρωσε 34 συμμετοχές, με τον αγώνα που θα διεξαχθεί στις 1-2 Νοεμβρίου, να σηματοδοτεί τον επίλογο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Κέντρο του θα αποτελέσει η Αμφίκλεια, μια κωμόπολη που συνδυάζει την παράδοση με τη φιλοξενία, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές.
Τη διοργάνωση έχουν αναλάβει τα Σωματεία «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και «Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων» (ΑΣΙΣΑ), ενώ πολύτιμη στήριξη στους διοργανωτές προσφέρει ο Δήμος Αμφίκλειας-Ελάτειας. Χορηγός είναι το Tactical Shop, το οποίο αποτελεί το κορυφαίο e-shop στην Ελλάδα για tactical, outdoor και αμυντικό εξοπλισμό, με ισχυρή παρουσία και στην Ευρώπη. Το ηλεκτρονικό κατάστημα εξυπηρετεί επαγγελματίες Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας, λάτρεις του airsoft, κυνηγούς και φίλους της υπαίθριας ζωής, προσφέροντας αξιόπιστο εξοπλισμό και υποστήριξη που ξεχωρίζει. Επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα (https://tacticalshop.gr/) για περισσότερες πληροφορίες.
Ανάλυση των συμμετοχών
Το 1ο Ράλλυ Παρνασσού αποτελεί τον τέταρτο και τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, έχοντας μάλιστα αυξημένο συντελεστή 1.5. Οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης μετρώντας τρεις νίκες σε ισάριθμους αγώνες, έχουν ήδη εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο των Πρωταθλητών Ελλάδος και έρχονται στην Αμφίκλεια χωρίς άγχος. Ο πολύπειρος οδηγός θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Škoda Fabia RS Rally2 και θα προσπαθήσει να ολοκληρώσει τις υποχρεώσεις του στο φετινό θεσμό με νίκη. Τέσσερις μήνες μετά τη συμμετοχή τους στο Ράλλυ Ακρόπολις με ένα Ford Fiesta Rally2, οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς επιστρέφουν στη δράση, πραγματοποιώντας την πρώτη τους συμμετοχή στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος με το ίδιο αγωνιστικό. Στόχος του πληρώματος είναι να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη εξοικείωση με το Ford Fiesta Rally2 και να συγκεντρώσει πολύτιμα αγωνιστικά χιλιόμετρα. Άλλο ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2 θα βρεθεί το βράδυ του Σαββάτου 1 Νοεμβρίου στη ράμπα της εκκίνησης του 1ου Ράλλυ Παρνασσού. Οι Γιώργος Παντελάκης-Ηλίας Παναγιωτούνης θα αγωνιστούν με ένα Škoda Fabia Rally2 Evo, στα χρώματα της Tactical Shop, χορηγού του αγώνα. Ο οδηγός, με εμπειρία κυρίως στα ασφάλτινα ράλλυ, έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο χώμα τον περασμένο Ιούνιο και μόλις δύο εβδομάδες μετά τη συμμετοχή του στο Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς, θα επιστρέψει στα μπάκετ του τσεχικού «όπλου» στο Ράλλυ Παρνασσού, με σκοπό να μάθει ακόμη περισσότερο τη νέα επιφάνεια.
Με αρκετό ενδιαφέρον αναμένεται η μάχη στην Rally3, σε μια κατηγορία, όπου 4 πληρώματα διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για την κατάκτηση του τίτλου. Επικεφαλής της βαθμολογίας, οι Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης θα προσπαθήσουν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στις ειδικές της Φθιώτιδος, αν και γνωρίζουν πως το έργο τους θα είναι δύσκολο. Θα αγωνιστούν με ένα Ford Fiesta Rally3, λίγους μήνες μετά τη συμμετοχή τους στον εθνικό μας αγώνα. Θριαμβευτές στην κατηγορία στο Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας που διεξήχθη τον Μάιο, οι Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου με νίκη κατακτούν τον τίτλο στα Rally3 και θα το επιχειρήσουν με ένα Renault Clio Rally3. Με αρκετές διακρίσεις στο χώρο των αναβάσεων, ο 37χρονος Σερραίος οδηγός θα επιδιώξει να προσθέσει άλλον έναν τίτλο στο παλμαρέ του, έχοντας κατακτήσει τη δικίνητη κατηγορία το 2023. Άλλο ένα πλήρωμα που έχει μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο στα Rally3 είναι αυτό των «Flandy»-Κωνσταντίνου Στεφανή. Η νίκη δεν αρκεί για το πλήρωμα του πολύχρωμου Ford Fiesta Rally3, καθώς θα χρειαστούν συνδυασμό αποτελεσμάτων ώστε να στεφθούν Πρωταθλητές στην κατηγορία Rally3. Άτυχοι στο φετινό πρωτάθλημα, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος μετρούν τρεις εγκαταλείψεις σε ισάριθμους αγώνες στο θεσμό. Παρ’ όλα αυτά, με το πορτοκαλί Renault Clio Rally3 διατηρούν και αυτοί, μαθηματικές ελπίδες για κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία Rally3, προερχόμενοι μάλιστα από την πρόσφατη νίκη τους στο Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς. Για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός Ford Fiesta Rally3 θα βρεθεί ο νεαρός Αχιλλέας Χριστοδούλου, έχοντας στο πλευρό του τον Κωνσταντίνο Σούκουλη. Μαζί θα επιχειρήσουν μια αξιοπρεπή εμφάνιση στα χώματα της Αμφίκλειας, με στόχο ο 21χρονος οδηγός να αποκτήσει εμπειρία και πολύτιμα αγωνιστικά χιλιόμετρα. Ο Γιώργος Ηλιόπουλος που φέτος ακολουθεί το θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος θα οδηγήσει στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού ένα Renault Clio Rally3, με συνοδηγό τον Στέλιο Χαλδαίο. Αυτή θα είναι η πρώτη του συμμετοχή με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally3, στοχεύοντας σε μια θετική εμφάνιση στον επίλογο του πρωταθλήματος.
Η κόντρα στην κατηγορία Ν προμηνύεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η υπόθεση-τίτλος παραμένει ανοιχτή και όλα θα κριθούν στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού. Μετρώντας τρεις τερματισμούς σε ισάριθμους αγώνες στο πρωτάθλημα, οι Δημήτρης Σταυρόπουλος-Παναγιώτης Κόκκινος, μπορεί να μην έχουν σημειώσει νίκη φέτος στη Ν, ωστόσο βρίσκονται στην κορυφή της βαθμολογίας του κυπέλλου. Με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX θα επιδιώξουν τους βαθμούς της πρώτης θέσης που θα τους στέψουν αυτομάτως Κυπελλούχους για τη φετινή χρονιά. Κυριότεροι αντίπαλοί τους θα είναι οι Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης-Νικόλαος Τσέλλος (Mitsubishi Lancer Evo IX). Το δίδυμο από τη Λιβαδειά έχει κάνει βήματα προόδου φέτος και έχοντας κερδίσει την κατηγορία Ν στους δύο από τους τρεις προηγούμενους αγώνες, θα προσπαθήσει να κατακτήσει τον πρώτο του τίτλο στα χωμάτινα ράλλυ. Ελπίδες για να υπερασπιστούν τον περσινό τους τίτλο έχουν και οι Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής που φέτος συμμετέχουν ανελλιπώς τόσο στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος, όσο και στο Κύπελλο Χώματος με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX. Για πρώτη φορά θα «πατήσει χώμα» οι Μηνάς Μπενής-Ταξιάρχης Ασημακόπουλος, οι οποίοι θα αγωνιστούν στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Ο επί σειρά ετών Πρωταθλητής της Ομάδας Ν στις αναβάσεις θα δοκιμάσει μια νέα πρόκληση στην καριέρα του σε μια εντελώς διαφορετική επιφάνεια. Ο Ηλίας Τσετσώνης έχοντας δίπλα του για πρώτη φορά τον Βαγγέλη Παναρίτη θα συμμετάσχουν με ένα Subaru Impreza N12 με στόχο ένα καλό πλασάρισμα στη Ν, ενώ τα μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX θα μοιραστούν οι βετεράνοι “Simetra”-Απόστολος Πάλλας.
Στην F2, οι αήττητοι φέτος Σάββας Λευκαδίτης-Ευάγγελος Ακράτος θα βρεθούν στην Αμφίκλεια με στόχο να σφραγίσουν τον τίτλο στην κατηγορία με το Peugeot 208 Rally4. Από εκεί και πέρα, το τελευταίο τους χαρτί θα «παίξουν» οι δεύτεροι της βαθμολογίας, Νίκος Παπαχριστόπουλος-Νίκος Ξανθός με το Peugeot 208 R2, γνωρίζοντας βέβαια πως θα έχουν δύσκολο εγχείρημα. Στο πρώτο τους φετινό βάθρο στην κατηγορία F2 στοχεύουν στο Ράλλυ Παρνασσού οι Θεόδωρος Καλαμαράς-Βασίλης Κούγιας, οι οποίοι θα οδηγήσουν ένα Ford Fiesta Rally4, με τους Θεόδωρο και Δημήτρη Πανούτσο (Renault Clio R3) να θέλουν να φτάσουν στον τερματισμό το απόγευμα της Κυριακής, κάτι που δεν κατάφεραν στην Ιτέα στις αρχές του μήνα. Περισσότερα χιλιόμετρα με το Renault Clio RS θέλουν να γράψουν οι Βασίλης Χατζηδάκης-Σπύρος Καραστεφάνου στην πρώτη χρονιά πλήρους εμπλοκής του οδηγού με το χώρο των αγώνων, ενώ με ένα Renault Clio Ragnotti θα συμμετάσχουν στον επίλογο του πρωταθλήματος οι Αλέξανδρος Μουρίκης-Νίκος Τσακίρης λίγες εβδομάδες μετά την επιτυχημένη τους εμφάνιση στο Φθινοπωρινό Ράλλυ. Από εκεί και πέρα, το ντεμπούτο του στο χώρο των ράλλυ θα κάνει ο Δημήτρης Τσιαντής, ο οποίος στο Ράλλυ Παρνασσού θα οδηγήσει ένα Honda Civic Type R, έχοντας στο πλευρό του τον Παντελή Παπανδρέου.
Στην F2 E, οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς θα βρεθούν στην Αμφίκλεια με το θηριώδες Toyota Starlet KP60 με στόχο τη νίκη που θα τους χαρίσει τον τίτλο στην κατηγορία για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, θέλοντας παράλληλα να προσφέρουν θέαμα. Να αφήσουν πίσω την εγκατάλειψη της Ιτέας και να «καταδιώξουν» το πλήρωμα του Starlet θα προσπαθήσουν οι Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νικόλαος Παραπέρας με την Toyota Corolla AE101. Για μια θέση στο βάθρο της F2 E θα «παλέψει» ο Γιώργος Χατζηγάκης, ο οποίος θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Ford Escort MKII τον γιο του, Χρήστο, ενώ με το πλάι αναμένεται να οδηγήσουν το Ford Escort MKII οι Λαμιώτες Ντίνος Αντωνίου-Ανδρέας Γρηγορόπουλος, οι οποίοι σε κάθε τους εμφάνιση ξεσηκώνουν τα πλήθη με τον τρόπο οδήγησής τους.
Τους Κυπελλούχους Ελλάδος στην κατηγορία C6, θα γνωρίζουμε το βράδυ της Κυριακής 2 Νοεμβρίου. Σαφές προβάδισμα έχουν οι Πυργιώτες, Αθανάσιος Πατέας-Βασίλειος Παναγόπουλος (Toyota Starlet EP91), οι οποίοι στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος καλούνται να υπερασπιστούν το προβάδισμα των 32 βαθμών που έχουν από τους διώκτες τους. Όνειρα τίτλου κάνουν και οι Νικόλαος Σωτηρόπουλος-Ευάγγελος Μούκας που θα οδηγήσουν στο όριο το Toyota Yaris με στόχο την πρώτη τους νίκη στην κατηγορία φέτος. Εκ των διεκδικητών του τίτλου στη C6 είναι και οι Ιωάννης Αθανασόπουλος-Δημήτρης Ζορμπάς (Toyota Yaris) που θα τα δώσουν όλα για όλα στο φινάλε του πρωταθλήματος. Ελπίδες για το κύπελλο της C6 έχει και ο Διονύσης Κατέβας που θα αγωνιστεί με ένα Toyota Yaris και τον Παντελή Τζαβάρα δίπλα του, ευελπιστώντας να κάνει έναν απροβλημάτιστο αγώνα. Το παρών στο Ράλλυ Παρνασσού θα δώσει και ο ρέκορντμαν συμμετοχών, Μανώλης Παναγιωτόπουλος, έχοντας την πολύτιμη καθοδήγηση του Μάνου Αχτίδα, ο οποίος θα κάθεται στο δεξί μπάκετ ενός Toyota Yaris. Την πρώτη του εμφάνιση στο χώρο των ράλλυ θα κάνει ο Αθανάσιος Μυλωνάς, που βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός MG ZR. Συνοδηγός του θα είναι ο νεαρός Δημήτρης Γεώργιος Γεωργόπουλος.
Δύο ιστορικά αυτοκίνητα θα εκκινήσουν στο 1ο Ράλλυ Παρνασσού, αν και ο αγώνας δεν προσμετράει σε κάποιο θεσμό ιστορικών αυτοκινήτων. Τα βλέμματα αναμένεται να στραφούν στην πανέμορφη Lancia 037 Rally των Αλέξανδρου Χριστοδούλου-Αθανάσιου Σαμαρά, ενώ οι Σάββας Τζιλάβης-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης θα οδηγήσουν ένα Ford Escort MKI με στόχο την οδηγική ευχαρίστηση.
Το Πρόγραμμα
Το Σάββατο 1 Νοεμβρίου, ο αρχικός Τεχνικός Έλεγχος και ο Διοικητικός Έλεγχος θα διεξαχθούν στη Δαδιώτικη Στέγη Πολιτισμού στην Αμφίκλεια (Οδός Ευταξία και Κρυστάλλη) από τις 09:00 έως τις 13:00 και στη συνέχεια θα ακολουθήσει το προαιρετικό shakedown. Η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί σε ειδική διαδρομή της Αμφίκλειας, μήκους 4 χλμ. από τις 13:30 έως τις 16:30. Στις 20:00 η Πλατεία Αμφίκλειας θα φιλοξενήσει την Πανηγυρική Εκκίνηση του 1ου Ράλλυ Παρνασσού, όπου θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων που θα συμμετάσχουν στον τελευταίο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.
Την Κυριακή 2 Νοεμβρίου, το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 82,54 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα πληρώματα θα αναχωρήσουν στις 09:00 από το Service Park το οποίο θα εδράζεται στην Αμφίκλεια και θα αγωνιστούν στις 09:23 στην Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», μήκους 15,10 χιλιομέτρων. Πρόκειται για μια κλασική ειδική της περιοχής με νέο σχεδιασμό, γρήγορα κομμάτια και τεχνικές στροφές. Η συνέχεια περιλαμβάνει την Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (10:16), μήκους 14,52 χιλιομέτρων, η οποία χαρακτηρίζεται από την ομορφιά του τοπίου και τις συνεχείς υψομετρικές αλλαγές. Τελευταία ειδική του πρωινού loop είναι η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι» με ώρα έναρξης 10:44 και μήκος 11,65 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια ακροπολική, γρήγορη και αγαπημένη ειδική διαδρομή των πληρωμάτων, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου. Τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στη συνέχεια στο Service Park για ημίωρο Service με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει το δεύτερο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», με ώρα έναρξης 13:02. Έπειτα τα πληρώματα θα αγωνιστούν και πάλι στην Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (13:55), ενώ Power Stage του αγώνα αποτελεί η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι», η οποία θα ξεκινήσει στις 14:23. Ο τερματισμός του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θα λάβει χώρα στην Αμφίκλεια στις 15:08, ενώ η Απονομή των Επάθλων θα διεξαχθεί στις 17:30 στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο Αμφίκλειας.
Λίγα λόγια για το κέντρο του αγώνα
Η Αμφίκλεια, η πόλη που θα φιλοξενήσει το κέντρο του αγώνα (Service Park, Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο, Πανηγυρική Εκκίνηση), είναι ένας παραδοσιακός οικισμός που προσφέρει πολλά στους επισκέπτες.
* Ιστορία και Πολιτισμός: Στην κεντρική πλατεία της, κάτω από τη σκιά των πλατάνων, οι επισκέπτες μπορούν να περιηγηθούν στο μοναδικό στην Ελλάδα Μουσείο Άρτου (Ψωμιού) και στο συστεγαζόμενο Μουσείο Επαγγελμάτων Αμφίκλειας, μια ζωντανή αναδρομή στην αγροτική ζωή και την τέχνη του ψωμιού.
* Αρχαία και Θρησκευτικά Μνημεία: Μην παραλείψετε να επισκεφθείτε την Αρχαία Ακρόπολη Αμφίκλειας για μια πανοραμική θέα, καθώς και την ιστορική Ιερά Μονή Δαδιού (Παναγίας Γαυριώτισσας) και το εκπληκτικό εκκλησάκι της Αγίας Ιερουσαλήμ (Αγιαρσαλής), λαξευμένο σε εσοχή βράχου.
* Γαστρονομία: Οι ταβέρνες της περιοχής προσφέρουν τοπικές νοστιμιές και παραδοσιακά προϊόντα, δίνοντας την ευκαιρία σε πληρώματα και θεατές για μια απολαυστική γαστρονομική εμπειρία.
Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: PARNAS25).
Ελάτε να ζήσετε από κοντά τη μοναδική ατμόσφαιρα του ράλλυ, να θαυμάσετε την προσπάθεια των πληρωμάτων και να ανακαλύψετε τις ομορφιές και την πλούσια παράδοση της Φθιώτιδας. Σας περιμένουμε στην Αμφίκλεια στις 1-2 Νοεμβρίου!
Ακολουθήστε το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα και στην επίσημη σελίδα στο facebook.
Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων: https://webapp.sportity.com/channel/PARNAS25
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.ellada-racingclub.com/rallyparnassou2025
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582241600836
1ο Ράλλυ Παρνασσού 2025
Δελτίο Τύπου Νο 1: Ένας νέος αγώνας γεννιέται!
Ένας νεοσύστατος αγώνας, το Ράλλυ Παρνασσού, θα αποτελέσει τον τέταρτο και τελευταίο γύρο του 61ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Το κέντρο της διοργάνωσης θα βρίσκεται στην Αμφίκλεια, μια κωμόπολη που συνδυάζει την παράδοση με τη φιλοξενία, ενώ ο αγώνας απαρτίζεται από 6 ειδικές διαδρομές σε μια περιοχή με βαθιά ιστορία και απαράμιλλη φυσική ομορφιά.
Τη διοργάνωση έχουν αναλάβει τα Σωματεία «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και «Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων» (ΑΣΙΣΑ). Ο αγώνας που θα διεξαχθεί το διήμερο 1 και 2 Νοεμβρίου, έχει αυξημένο συντελεστή 1.5. Παρότι οι Ιωάννης Παπαδημητρίου – Χρήστος Κουζιώνης έχουν ήδη κατακτήσει τον τίτλο του πρωταθλητή, το ενδιαφέρον παραμένει έντονο, καθώς πολλές κατηγορίες παραμένουν ανοιχτές — προμηνύοντας συναρπαστικές μάχες στον επίλογο του θεσμού.
Χορηγός είναι το Tactical Shop, το οποίο αποτελεί το κορυφαίο e-shop στην Ελλάδα για tactical, outdoor και αμυντικό εξοπλισμό, με ισχυρή παρουσία και στην Ευρώπη. Το ηλεκτρονικό κατάστημα εξυπηρετεί επαγγελματίες Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας, λάτρεις του airsoft, κυνηγούς και φίλους της υπαίθριας ζωής, προσφέροντας αξιόπιστο εξοπλισμό και υποστήριξη που ξεχωρίζει. Επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα (https://tacticalshop.gr/) για περισσότερες πληροφορίες. Πολύτιμη στήριξη στους διοργανωτές προσφέρει ο Δήμος Αμφίκλειας-Ελάτειας.
Το Σάββατο 1 Νοεμβρίου, ο Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος και ο Διοικητικός Έλεγχος θα διεξαχθούν στη Δαδιώτικη Στέγη Πολιτισμού στην Αμφίκλεια (Οδός Ευταξία και Κρυστάλλη) από τις 09:00 έως τις 13:00 και στη συνέχεια θα ακολουθήσει το προαιρετικό shakedown. Η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί σε ειδική διαδρομή της Αμφίκλειας, μήκους 4 χλμ. από τις 13:30 έως τις 16:30. Στις 20:00 η Πλατεία Αμφίκλειας θα φιλοξενήσει την Πανηγυρική Εκκίνηση του 1ου Ράλλυ Παρνασσού, όπου θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων που θα συμμετάσχουν στον τελευταίο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.
Την Κυριακή 2 Νοεμβρίου, το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 82,54 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα πληρώματα θα αναχωρήσουν στις 09:00 από το Service Park το οποίο θα εδράζεται στην Αμφίκλεια και θα αγωνιστούν στις 09:23 στην Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», μήκους 15,10 χιλιομέτρων. Πρόκειται για μια κλασική ειδική της περιοχής με νέο σχεδιασμό, γρήγορα κομμάτια και τεχνικές στροφές. Η συνέχεια περιλαμβάνει την Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (10:16), μήκους 14,52 χιλιομέτρων, η οποία χαρακτηρίζεται από την ομορφιά του τοπίου και τις συνεχείς υψομετρικές αλλαγές. Τελευταία ειδική του πρωινού loop είναι η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι» με ώρα έναρξης 10:44 και μήκος 11,65 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια ακροπολική, γρήγορη και αγαπημένη ειδική διαδρομή των πληρωμάτων, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου. Τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στη συνέχεια στο Service Park για ημίωρο Service με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει το δεύτερο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή «Αμφίκλεια», με ώρα έναρξης 13:02. Έπειτα τα πληρώματα θα αγωνιστούν και πάλι στην Ειδική Διαδρομή «Παναγίτσα» (13:55), ενώ Power Stage του αγώνα αποτελεί η Ειδική Διαδρομή «Ελάτεια-Ζέλι», η οποία θα ξεκινήσει στις 14:23. Ο τερματισμός του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θα λάβει χώρα στην Αμφίκλεια στις 15:08, ενώ η Απονομή των Επάθλων θα διεξαχθεί στις 17:30 στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο Αμφίκλειας.
Λίγα λόγια για το κέντρο του αγώνα
Η Αμφίκλεια, η πόλη που θα φιλοξενήσει το κέντρο του αγώνα (Service Park, Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο, Πανηγυρική Εκκίνηση), είναι ένας παραδοσιακός οικισμός που προσφέρει πολλά στους επισκέπτες.
* Ιστορία και Πολιτισμός: Στην κεντρική πλατεία της, κάτω από τη σκιά των πλατάνων, οι επισκέπτες μπορούν να περιηγηθούν στο μοναδικό στην Ελλάδα Μουσείο Άρτου (Ψωμιού) και στο συστεγαζόμενο Μουσείο Επαγγελμάτων Αμφίκλειας, μια ζωντανή αναδρομή στην αγροτική ζωή και την τέχνη του ψωμιού.
* Αρχαία και Θρησκευτικά Μνημεία: Μην παραλείψετε να επισκεφθείτε την Αρχαία Ακρόπολη Αμφίκλειας για μια πανοραμική θέα, καθώς και την ιστορική Ιερά Μονή Δαδιού (Παναγίας Γαυριώτισσας) και το εκπληκτικό εκκλησάκι της Αγίας Ιερουσαλήμ (Αγιαρσαλής), λαξευμένο σε εσοχή βράχου.
* Γαστρονομία: Οι ταβέρνες της περιοχής προσφέρουν τοπικές νοστιμιές και παραδοσιακά προϊόντα, δίνοντας την ευκαιρία σε πληρώματα και θεατές για μια απολαυστική γαστρονομική εμπειρία.
Η περίοδος δήλωσης συμμετοχής του 1ου Ράλλυ Παρνασσού θα ξεκινήσει τη Δευτέρα 13 Οκτωβρίου και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 24 Οκτωβρίου στις 23:59. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (http://www.e-omae-epa.gr/).
Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: PARNAS25).
Ελάτε να ζήσετε από κοντά τη μοναδική ατμόσφαιρα του ράλλυ, να θαυμάσετε την προσπάθεια των πληρωμάτων και να ανακαλύψετε τις ομορφιές και την πλούσια παράδοση της Φθιώτιδας. Σας περιμένουμε στην Αμφίκλεια στις 1-2 Νοεμβρίου.
Ακολουθήστε το 1ο Ράλλυ Παρνασσού στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα και στην επίσημη σελίδα στο facebook.
Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων: https://webapp.sportity.com/channel/PARNAS25
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.ellada-racingclub.com/rallyparnassou2025
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582241600836
